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    秦順全


    秦順全,1963年7月出生,四川綿竹人,九三學社社員,中國工程院院士,全國勞動模范,第十、十一屆、十二屆全國人大代表,教授級高級工程師,畢業于西南交通大學橋梁、隧道及結構工程專業,獲國家科技進步特等獎1項、一等獎2項、二等獎3項,省、部級科技進步特等獎3項、一等獎5項、二等獎2項,發明專利50項。出版學術專著3部,公開發布論文50余篇。

    長期從事大型橋梁的設計、施工技術工作,為中國橋梁事業的發展做出了重要貢獻。京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋、京廣客運專線鄭州黃河公鐵兩用大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋、澳門西灣大橋、青藏鐵路拉薩河特大橋、武漢二七長江大橋、孟加拉國帕克西大橋等多座國內外大型橋梁的設計、施工技術工作;主持了目前在建的武黃城際黃岡公鐵兩用長江大橋、合福鐵路銅陵長江大橋、寧安鐵路安慶長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、港珠澳大橋等橋梁的施工技術工作。[2]  完成國家、省、部級重大科研項目30余項。創立了橋梁分階段施工的無應力狀態控制法理論,應用于國內外30余座大跨度橋梁施工中;創新了大型橋梁結構工廠化、標準化施工方法,推進了跨海長橋和鐵路客運專線橋梁整體預制、架設技術的發展。

    現任十二屆全國人大常委,中國中鐵副總工程師,中鐵大橋勘測設計院集團有限公司董事長,西南交通大學雙聘院士、博士生導師,中國土木工程學會橋梁及結構工程分會副理事長。

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